Honda Civic destinata all'esportazione da Dubai

La Honda Civic è una delle auto più vendute di sempre, e questo singolo dato di fatto è sufficiente a giustificarne l'esportazione. Ovunque venga spedita, c'è già qualcuno che sa come ripararla, i pezzi di ricambio sono disponibili e l'acquirente sa cosa sta comprando senza bisogno di ulteriori spiegazioni. È l'opposto di un'importazione di auto esotiche: nessun problema di costi, nessuna complicazione con l'omologazione, nessun problema con l'assistenza. Ciò a cui bisogna prestare attenzione quando si esporta una Honda Civic da Dubai è più specifico e pratico. La Civic ha attraversato diverse generazioni e due varianti di carrozzeria, i suoi motori rientrano in diverse fasce di utilizzo e i modelli più vecchi raggiungono i limiti di età per l'importazione ben prima di terminare il loro ciclo di vita. Questa pagina illustra le specifiche, le generazioni, l'acquisto e la spedizione, le fasi di esportazione, le categorie, la documentazione e le destinazioni.

Specifiche del veicolo

La Civic è un'auto compatta venduta nel Golfo principalmente come berlina a quattro porte, mentre in altri mercati è disponibile anche una versione hatchback a cinque porte. Le specifiche per il Golfo prevedono solitamente un motore a benzina aspirato a quattro cilindri da circa 1,6-2,0 litri, oppure un 1,5 turbo, con trazione anteriore e cambio automatico o a variazione continua (CVT). Le generazioni più recenti hanno introdotto una versione ibrida in alcuni mercati, mentre la Type R si posiziona ben al di sopra della gamma come hatchback ad alte prestazioni con un proprio motore turbo e un prezzo decisamente diverso. Le dotazioni dei modelli più recenti includono un ampio touchscreen, la connettività wireless per smartphone, il tetto apribile negli allestimenti superiori e una suite completa di sistemi di assistenza alla guida. I motori non sono esigenti in termini di qualità del carburante, aspetto più importante nei mercati di esportazione rispetto alle prestazioni pure, e i costi di gestione sono tra i più bassi in assoluto.

Due distinzioni che vale la pena verificare. Primo, il tipo di carrozzeria : la maggior parte delle auto Gulf in stock sono berline, quindi un acquirente che si aspetta una hatchback dovrebbe specificarlo esplicitamente anziché darlo per scontato. Secondo, il motore , perché un 1.6 aspirato, un 1.5 turbo e un Type R rientrano in fasce di utilizzo decisamente diverse nei mercati che valutano in base alla cilindrata o alla potenza, e il Type R è una proposta commerciale completamente diversa. Verificate entrambi i dati con il numero di telaio (VIN) prima di concordare un prezzo.

Esportazione Honda Civic da Dubai: logistica e processo di acquisto

Su OneClickDrive tratti direttamente con il venditore. Per acquistare una Honda Civic da esportare da Dubai, sfoglia gli annunci in tempo reale, filtra per anno di produzione, motore, allestimento e chilometraggio, quindi contatta i concessionari Honda Civic di Dubai per telefono, WhatsApp o tramite richiamata. Non ci sono intermediari né commissioni. Verifica la generazione, il tipo di carrozzeria, il motore, il chilometraggio, lo storico dei tagliandi e il numero di telaio (VIN), e richiedi foto recenti anziché immagini di repertorio.

Quando si acquista un'auto di serie per la rivendita, è opportuno effettuare due verifiche. La cronologia degli interventi di manutenzione e degli incidenti è più importante per l'acquirente finale rispetto a un prezzo d'acquisto leggermente inferiore, quindi è consigliabile richiedere la documentazione piuttosto che semplici rassicurazioni. Inoltre, per le auto dotate di cambio CVT, è fondamentale chiedere specificamente se il fluido della trasmissione è stato sostituito regolarmente, poiché i cambi CVT trascurati rappresentano la causa più frequente e costosa di guasti in un'auto altrimenti economica da gestire.

La spedizione è semplicissima. La Civic è compatta e leggera, quindi il trasporto è economico e l'imballaggio è efficiente: due esemplari entrano comodamente in un container da 12 metri, il che la rende ideale per l'acquisto in coppia o in piccoli lotti per la rivendita. Anche il trasporto RoRo funziona altrettanto bene. Una volta concordato il prezzo, il venditore o il suo spedizioniere si occupa della prenotazione, delle pratiche doganali e della polizza di carico.

Passo dopo passo: scegli la generazione e la motorizzazione; conferma colore, interni, carrozzeria e equipaggiamento; ricevi un preventivo di esportazione comprensivo di spedizione e documentazione; conferma la prenotazione con un metodo di pagamento verificato; infine, ricevi la consegna in tutto il mondo via mare o via terra. Il concessionario si occupa di tutto, dall'ispezione alla documentazione di esportazione e allo sdoganamento.

Processo e requisiti di esportazione

Per un'auto usata immatricolata negli Emirati Arabi Uniti, è necessario prima saldare eventuali multe, debiti Salik o finanziamenti, presentando un certificato di nulla osta della banca presso cui è stato concesso il finanziamento. L'RTA (Autorità Regionale dei Trasporti) provvederà quindi alla cancellazione dell'immatricolazione e rilascerà targhe temporanee per l'esportazione e il certificato di esportazione, che annulla l'immatricolazione locale e sostituisce il libretto di circolazione, la Mulkiya. L'esportazione viene dichiarata alla dogana di Dubai e, per i paesi del GCC (Consiglio di Cooperazione del Golfo), è necessario un certificato di sdoganamento del veicolo per l'immatricolazione all'arrivo.

Per un'auto nuova con 0 km, mai immatricolata negli Emirati Arabi Uniti, non è previsto alcun Mulkiya (documento di immatricolazione) né alcuna cancellazione dall'albo. Il veicolo viene movimentato con la fattura d'acquisto del concessionario, corredata da un Certificato di Origine, dalla dichiarazione di esportazione della Dogana di Dubai, da un VCC (Vehicle Certificate of Customs) e dalla polizza di carico. Le esportazioni sono generalmente esenti da IVA se completate e documentate in tempo utile.

Due fattori giocano a favore di quest'auto una volta arrivata a destinazione, e uno a sfavore. Il motore rientra in una fascia di tassazione bassa o media nei mercati che tassano la cilindrata, il che rappresenta un vero risparmio. Inoltre, la copertura di ricambi e assistenza Honda è pressoché universale, quindi l'acquirente finale non corre alcun rischio legato all'acquisto di un marchio nuovo o sconosciuto. A sfavore, invece, c'è il limite di età . Le auto disponibili a Dubai appartengono a diverse generazioni e molti mercati rifiutano le importazioni di veicoli con più di cinque, otto o dieci anni, quindi una buona parte delle auto più economiche presenti negli annunci potrebbe non essere idonea in un determinato paese. Verificate il vostro limite di età prima di selezionare le auto in base al prezzo.

Modelli e prezzi disponibili per l'esportazione.

Il prezzo di esportazione di una Honda Civic a Dubai dipende da generazione, motore, allestimento, chilometraggio e condizioni, quindi gli annunci in tempo reale mostrano sempre i prezzi aggiornati man mano che le scorte cambiano. La Honda Civic più economica da esportare da Dubai è generalmente un modello più vecchio, con un chilometraggio elevato e in allestimento base, e questi sono effettivamente economici, motivo per cui è fondamentale verificare prima il limite di età. I modelli recenti con turbocompressore e ibridi hanno un prezzo decisamente superiore, mentre una Type R si colloca in una fascia completamente diversa. La differenza tra l'allestimento base e quello top di gamma è significativa per questo modello, e l'equipaggiamento è importante per la rivendita nella maggior parte dei mercati di destinazione. Se si desidera esportare Honda Civic da Dubai in grandi quantità anziché una singola auto, è consigliabile comunicare al venditore in anticipo generazione, motore e quantità; questo è uno dei modelli più adatti per gli acquisti in lotti perché il trasporto è economico e la domanda a destinazione è ampia e costante.

Documentazione di esportazione richiesta

Per un'auto usata immatricolata negli Emirati Arabi Uniti: il libretto di circolazione originale o Mulkiya, il certificato di esportazione RTA e le targhe di esportazione temporanee, un nulla osta bancario se l'auto è stata finanziata, il pagamento di eventuali multe e Salik e un'assicurazione per le targhe di esportazione valida per circa 14 giorni.

Per un'auto nuova con 0 km, mai immatricolata: fattura d'acquisto del concessionario al posto della Mulkiya, unitamente al certificato di origine.

Per entrambi: passaporto o Emirates ID dell'acquirente e ID del venditore in caso di trasferimento di proprietà, fattura di vendita con prezzo e VIN, dichiarazione di esportazione della dogana di Dubai, VCC per destinazioni nei Paesi del CCG e polizza di carico. Verifica tre dettagli: che l'anno del modello sia corretto e verificabile tramite il VIN, poiché il limite di età del veicolo nel Paese di destinazione viene calcolato a partire da esso e un eventuale errore verrà rilevato al porto; che il motore e la cilindrata siano registrati correttamente, poiché la fascia di tassazione dipende da essi; e che sia indicato il tipo di carrozzeria laddove berline e hatchback siano tassate o immatricolate in modo diverso. Conserva gli originali e le copie e verifica le normative relative al lato guida e al Certificato di Conformità.

Luoghi e snodi chiave

• Mercato automobilistico di Al Aweer, Ras Al Khor: il principale polo di Dubai per la vendita e l'esportazione di auto usate, nonché il luogo in cui si concentra la maggior parte delle Honda Civic in stock.
• Centri RTA di Tasjeel e Al Aweer: cancellazione dall'albo, targhe di esportazione e certificato di esportazione.
• Dogana di Dubai: la dichiarazione di esportazione e il VCC.
• Porto di Jebel Ali, JAFZA: il principale punto di accesso marittimo e un'efficiente rotta per il trasporto container, ideale per un'auto di queste dimensioni.
• Confini terrestri: Al Ghuwaifat per l'Arabia Saudita e i valichi di Hatta o dell'Oman per le esportazioni su strada dei Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo (CCG).
• Souq Al Haraj a Sharjah, un altro distretto da cui i venditori di Dubai si riforniscono.

Destinazioni di esportazione popolari per la Honda Civic

Poche auto viaggiano così tanto, e il motivo è sempre lo stesso: ricambi, assistenza e acquirenti che si fidano già del marchio. In tutta l'Africa orientale e occidentale, la Civic funziona come auto familiare, taxi e veicolo per servizi di trasporto privato, con una forte domanda in Kenya, Tanzania, Uganda, Nigeria, Ghana, Senegal, Costa d'Avorio, Camerun, Zambia ed Etiopia, dove i bassi costi di gestione sono un fattore determinante per la maggior parte degli acquisti. Segue il Nord Africa, in particolare Egitto, Libia, Algeria e Marocco. L'Asia meridionale conosce il modello a fondo, con domanda da Pakistan, Bangladesh, Sri Lanka e Nepal. All'interno del GCC e del più ampio Medio Oriente, si sposta facilmente via terra verso Arabia Saudita, Oman, Iraq e Giordania, con la necessità di un VCC (Vehicle Cargo Certificate). L'Asia centrale e il Caucaso la importano costantemente, mentre le Americhe acquistano le versioni per appassionati. Ovunque si effettui l'esportazione, il limite di età è quasi sempre il vincolo più stringente, piuttosto che un dazio doganale, quindi è fondamentale verificarlo prima con l'anno di produzione esatto del modello.

Qualunque sia la destinazione, il concessionario è in grado di trovare l'auto, le specifiche e la documentazione adatte.

Consulta il nostro elenco completo di auto da esportare da Dubai oppure visualizza le auto Honda disponibili per l'esportazione . Tra i modelli correlati figurano la Honda Accord e la Toyota Corolla .